Um Corvette super-raro fabricado nos anos 1950 com um potente motor V8 e carroceria de magnésio futurista vai a leilão em Miami (Flórida, EUA). O supercarro deve ser arrematado por mais de R$ 42 milhões, segundo estimativa da RM Sotheby's.

Imagens disponibilizadas pela RM Sotheby's mostram o aerodinâmico Chevrolet Corvette Super Sport, ou apenas SS 1957, numa impressionante pintura azul e branca em perfeitas condições.

O carro leve ostenta uma grade dentada baixa na frente como um aceno à linhagem do Corvette.

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O primeiro carro de corrida da General Motors (GM) construído para esse fim tem um motor V-8 com injeção de combustível Ramjet, apoiado por uma caixa de câmbio manual de quatro velocidades. A máquina esportiva também vem com para-brisa de plástico especialmente projetado e estendido para as portas, complementando um design bastante arrojado para a época, cujo projeto foi aprovado no início de 1956 pela GM.

As fotos do interior revelam dois bancos esportivos e um volante com aro de madeira.

Este impressionante carro de corrida foi o projeto pessoal do lendário engenheiro Zora Arkus-Duntov e continua sendo o único Chevrolet Corvette SS concluído e promovido pela General Motors.

Dentro do motor, há também um layout de instrumentação de competição, incluindo um tacômetro, medidores de temperatura de óleo e água, medidor de pressão de óleo e relógio.

Uma barra de proteção eapoio de cabeça aerodinâmicos foram lindamente integrados ao design da carroceria.

O carro roda sobre rodas de magnésio fundido de troca rápida com pneus especiais. Um toque final no SS foi um dossel exclusivo em estilo de avião.

O SS é movido por um bloco V-8 padrão de 283 polegadas cúbicas com um diâmetro e curso de 3,875 polegadas por 3,0 polegadas. Ele apresenta um eixo de comando de válvulas de alto desempenho e incorporou uma série de peças experimentais de alumínio, incluindo cabeçotes de cilindro com elevadores sólidos, bomba d'água, núcleo do radiador e carcaça da embreagem, bem como um cárter de óleo fundido em magnésio.

Com uma potência de mais de 300 cavalos, ele foi projetado como uma usina de energia pronta para lutar com a competição europeia de carros esportivos. O motor potente é apoiado por uma caixa de câmbio de quatro velocidades de alumínio de relação estreita, com malha sincronizada em todas as marchas à frente.

Fotos: Reprodução

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O design aerodinâmico e leve do SS tinha uma relação potência-peso impressionante, como Detroit, a meca dos carros nos EUA, nunca tinha visto. O SS pesava 840kg a seco, mais de 450kg a menos que um Corvette de produção padrão à época.

O leilão da raridade histórica ocorrerá em 27 e 28 de fevereiro de 2025.

Fonte: Extra