Será que o GP dos Estados Unidos de 2023 vai repetir a história da edição passada, marcada por um duelo entre Max Verstappen e Lewis Hamilton? Ainda é muito cedo para saber. Mas os olhos do público se atentaram aos dois no treino livre único da etapa desta sexta-feira, liderado pelo holandês da RBR - com volta de 1m35s912 nos pneus macios. Charles Leclerc foi segundo e Hamilton, terceiro, prejudicado por um desfecho ruim no setor final de sua última volta.

Com pneus duros, Hamilton levou a melhor sobre Verstappen - embora a diferença entre eles tenha sido de apenas 0s1. Vale destacar que a Mercedes, equipe do heptacampeão, trouxe sua última grande atualização para o Circuito das Américas: um novo assoalho.

No entanto, outros pilotos despontaram nas posições da frente no decorrer do treino e, na hora dos compostos macios, nos sete minutos finais do TL, o cenário se inverteu e Max terminou na frente.

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A etapa marcou ainda o retorno de Daniel Ricciardo ao cockpit da AlphaTauri após quase dois meses de ausência desde a sua fratura no metacarpo, durante o TL2 do GP da Holanda. O australiano andou a 0s3 de seu colega de equipe, Yuki Tsunoda, nos minutos iniciais. Porém, reduziu sua desvantagem para 0s1 ao longo da disputa.

Lance Stroll, 20º, teve um problema de superaquecimento em seu freio esquerdo e passou a maior parte do tempo nos boxes. Seu companheiro de equipe, Fernando Alonso, também passou um bom tempo dentro da garagem; após mais de meia hora de treino, tinha dado só cinco voltas, a mesma quantidade que seu colega. Ele só retornou para a pista a 18 minutos para o fim, e foi 18º.

O único incidente da sessão foi uma baita deslizada de Oscar Piastri, que conseguiu evitar uma colisão após sair de traseira na curva 9. O calouro da McLaren ficou com o 19º tempo do treino.

RESULTADO

A classificação para a corrida de domingo do GP dos Estados Unidos será logo mais, às 18h (horário de Brasília). O ge acompanha tudo em tempo real.

Verstappen anotou a melhor volta com pneus duros após cinco minutos de sessão. Logo atrás dele, Norris, Hulkenberg e Bottas se revezaram na vice-liderança, que passou a ser ocupada por Hamilton: o heptacampeão ainda reduziu sua distância de 0s9 para Max e chegou a 0s044 do rival, depois de algumas breves variações nas posições - incluindo uma redução de Verstappen em seu próprio tempo.

Lewis assumiu a liderança da disputa passados 19 minutos: também de compostos duros, anotou 1m37s394, a 0s1 do último tempo de Verstappen. Atrás da dupla, Norris conseguiu se recuperar e garantir a última vaga entre os três primeiros. Por sua vez, ele calçava pneus médios, que lhe permitiram ocupar o primeiro lugar do TL1 com volta de 1m37s256 e 0s1 mais rápido que Hamilton.

Os pneus macios surgiram aos 12 minutos da bandeirada quando Logan Sargeant, da Williams, anotou o quarto melhor tempo com eles, a 0s3 do giro de Norris. Depois dele, seu colega Alexander Albon, pulou para a liderança: a volta foi de 1m36s535, com 1s1 separando a dupla da equipe britânica.

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Verstappen, porém, retomou a ponta a sete minutos para o fim, quando adotou os mesmos pneus. Leclerc e Pérez surgiram nas posições subjacentes, e George Russell foi de 18º para quinto com a mudança; depois, foi a vez de Hamilton subir para terceiro, a 0s2 do giro do líder. Apesar de ser o mais rápido nos setores 1 e 2 da pista, ele acabou errando no trecho final, comprometendo sua última tentativa.

Fonte: GE