Por Xico Nery, correspodente do "PORTAL DO ZACARIAS" no interior do Amazonas - “Os portos no interior do Estado são o coração dos municípios”, foi o que afirmaram para a equipe de reportagem na última sexta-feira (22), acadêmicos, pescadores e estivadores das cidades da mesorregião amazonense do Purus.

Segundo eles, “o município que não tem um Terminal Hidroviário em operação voltará, fatalmente, ao estado primitivo encontrado por seus exploradores”. Nos meses de dezembro e fevereiro deste ano, essa situação levou oa reportagem aos municípios de Boca do Acre, Pauini, Lábrea, Canutama, Tapauá, Beruri e às cidades de Anamã, Anori e a Manacapuru.

Dessas cidades, Pauini apesar da boa geografia do terreno apresentar boas condições para obras profundas de engenharia civil, “a construção de um terminal hidroviário parece longe ainda de ser concretizado na atual gestão”, diz vereador anônimo que justifica seu ponto de vista em cima de uma possível inércia do Executivo Municipal. Segundo o parlamentar, “justamente, por falta de vontade política do prefeito Renato Afonso” (União Brasil).

Veja também

Obra de reforma e revitalização da praça Bibiano Ozório considerada 'a menina dos olhos' do prefeito de Pauini, Renato Afonso, pode não ter sido finalizada e já começa a dar problemas após a inauguração

Lideranças dos povos Kulina e Kanamari do Médio Solimões e Purus protestam contra abandono e miséria absoluta que os faz mendigar comida, segurança e saúde

Pauini não tem terminal hidroviário. O porto

funciona como espécie de "atracadouro"

Atualmente, as operações de embarque e desembarque naquela cidade é feita por meio de um grande trapiche (construção improvisada entre a entrada alagadiça e encosta do antigo atracadouro). Área chegou a ser invalidada pelo ex-ministro dos Transportes do Governo Lula e Dilma Rousselff (PT), o bolsonarista Alfredo Nascimento (PL).

Já o município de Lábrea, apesar de registrar um dos fluxos e refluxos mais intenso entre embarque e desembarque de cargas e passageiros da rota Manaus e às cidades da calha do rio Purus, em quase 16 anos de Gean Campos de Barros (MDB), ainda utiliza réplica de uma plataforma em forma de balsa sobre tubos como terminal hidroviário.

Enquanto isso, a cidade de Canutama desfruta de um terminal que chega a “causar inveja” aos moradores de Lábrea que não se cansam se questionar o prefeito da cidade e vereadores por não se importarem com o assunto. Durante a semana, o tema foi tema de debates calorosos entre servidores da prefeitura (com tempo para responder críticas ao prefeito via redes sociais) e internautas do “SOS Lábrea News.

Terminal de Canutana em operação

A suposta servidora Maria Pantoja nas discussões com o público em redes sociais disse que teria provas de que o prefeito Gean de Barros “trabalha demais pelo povo”. Por isso, também, revelou que "tudo que tenho dou graça a ele". Ela teria, no entanto, entrado de corpo e alma na defesa da gestão municipal desde que ingressou na Prefeitura por concurso público.

A internautas, em uma série de "bate-boca" com oponentes ao prefeito de Lábrea, a interlocutora não viria levando vantagens pela internet, principalmente para justificar o gasto pela prefeitura de mais de R$ 6 milhões dos cofres públicos na construção de calçadas, e outros montantes na pavimentação e saneamento básico da cidade de Lábrea.

De acordo com um interlocutor não identificado, “o terminal de Lábrea é um arremedo criado pela engenharia do principal ganhador de quase todas as licitações para obras e investimentos da infraestrutura desde a gestão dos ex-prefeitos Evaldo de Souza Gomes (MDB), do médico Dedé de Melo e que o esquema deverá continuar com a possível eleição de Mabi Canizo, pretenso sucessor de Gean de Barros”.

Curtiu? Siga o PORTAL DO ZACARIAS no Facebook, Twitter e no Instagram.

Entre no nosso Grupo de WhatApp, Canal e Telegram

A fonte revelou ainda, que “o caso do porto da Comara é semelhante ao da antena de rádio e telegráfica ainda usada por operadoras e radiodifusão na cidade de Lábrea”. Trata-se de um esquema obsoleto de telecomunicação, supostamente, “montado por grupo privado para evitar a modernização dos serviços de internet. O sistema é operacionalizado, ainda, para recepção de sinais de rádio, tevê e pelos comandos de rádio da polícia local.

Tapauá tem terminal operando (Fotos: Divulgação)

VEJA VÍDEOS: