Gabriel Bortoleto, da Audi, foi desclassificado da corrida sprint depois da realização da prova, na tarde deste sábado (2). O piloto brasileiro terminou a etapa reduzida na 11ª colocação, a mesma em que largou, mas foi excluído da disputa devido a uma irregularidade na pressão de ar do motor do carro de número 5.

Neste sábado (2), às 17h, o sportv 3 exibe a classificação para o GP de Miami. A largada oficial acontece no domingo (3), a partir das 17h, com transmissão ao vivo do sportv 3. O ge acompanha todo o final de semana em tempo real.

Com a desclassificação, Bortoleto perde a posição que havia conquistado na pista, mas a exclusão não tem efeitos práticos no campeonato: como terminou fora da zona de pontuação, o brasileiro não sofre qualquer dedução de pontos. Além disso, a decisão não afeta a classificação deste sábado e a corrida de domingo.

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O artigo C5.3.2 do regulamento técnico da Fórmula 1 estipula que a pressão do ar no motor não pode ultrapassar 4,8 barA. No entanto, o carro de Bortoleto excedeu esse limite na corrida, e o delegado técnico Jo Bauer relatou o problema aos comissários após a checagem.

A verificação é feita por meio de dois dispositivos selados e aprovados pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA), que monitoram todo o ar destinado à combustão. O barA (bar absoluto) é a unidade usada para garantir a mesma medição em qualquer lugar do mundo: ela soma a pressão atmosférica local à pressão do turbo no motor.

O piloto e um representante da Audi tiveram que explicar o problema aos comissários, e a equipe disse que a infração ocorreu em apenas uma volta, quando as temperaturas subiram "acima do que se esperava". A escuderia também afirmou que agiu para resolver o problema assim que percebeu a irregularidade, mas a decisão da FIA foi de punir Bortoleto com a desclassificação, já que as regras estipulam que o carro deve cumprir o regulamento "a todo momento".

A exclusão costuma acontecer quando a infração tem relação com o regulamento técnico. Um exemplo recente aconteceu com a McLaren no GP de Las Vegas de 2025, quando Lando Norris e Oscar Piastri foram excluídos da prova devido ao desgaste da prancha do assoalho acima do permitido.

Bortoleto tinha feito uma prova discreta em Miami. Depois de ganhar a posição de Isack Hadjar na largada, o jovem piloto acabou superado pelo francês da Red Bull e voltou ao 11º lugar. Longe de Hadjar e com boa vantagem sobre o 12º colocado, Gabriel se manteve na colocação sem maiores problemas.

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Para além da desclassificação de Bortoleto, a Audi também teve problemas com o carro do alemão Nico Hulkenberg. Antes mesmo da largada, o experiente piloto precisou sair do cockpit devido à fumaça que saía do monoposto; com isso, sequer conseguiu largar na etapa reduzida.