A carne bovina brasileira passa a enfrentar uma tarifa total de 67% para entrar no mercado chinês a partir desta quinta-feira (1º). A cobrança ocorre após o Brasil atingir a cota anual de exportação estabelecida pela China para 2026.

Além da tarifa regular de 12%, será aplicada uma sobretaxa de 55% sobre os embarques que ultrapassarem o limite previsto. O cenário preocupa frigoríficos e pecuaristas, que já estudam estratégias para antecipar a produção e os embarques destinados ao mercado chinês.

O Brasil atingiu a cota de 1,106 milhão de toneladas estabelecida pela China para este ano. Para 2027, o limite será ampliado para 1,128 milhão de toneladas. Representantes do setor, no entanto, avaliam que o novo volume pode ser novamente esgotado rapidamente, possivelmente entre março e abril.

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A China é atualmente o principal destino da carne bovina brasileira e ganhou participação expressiva nas exportações nacionais ao longo da última década.

Entre 2016 e 2025, o Brasil enviou 8,2 milhões de toneladas de carne bovina para o mercado chinês, movimentando cerca de US$ 42,3 bilhões. O volume exportado passou de 164,9 mil toneladas em 2016 para 1,6 milhão de toneladas em 2025.

A forte dependência do mercado chinês aumenta a preocupação do setor brasileiro com os possíveis impactos da sobretaxa sobre os frigoríficos e toda a cadeia produtiva.

Diante da possibilidade de a cota de 2027 também ser consumida rapidamente, a Associação Brasileira das Indústrias Exportadoras de Carnes (Abiec) discute medidas para antecipar operações.

A estratégia inclui realizar abates ainda em outubro e programar embarques para novembro. Como o transporte marítimo entre Brasil e China leva aproximadamente 40 a 45 dias, a expectativa é que parte da produção chegue ao mercado asiático em janeiro de 2027, já dentro da nova cota.

A medida poderia permitir que empresas utilizassem o limite de exportação do próximo ano logo no início de sua vigência. O resultado, porém, dependerá também do ritmo das compras chinesas.

Segundo a Abiec, os efeitos da restrição já começaram a ser sentidos antes mesmo do esgotamento oficial da cota. Nos últimos meses, frigoríficos reduziram as vendas destinadas à China e passaram a buscar alternativas em outros mercados consumidores.

A entidade também voltou a discutir com o governo brasileiro uma possível divisão da cota de 2027 entre os frigoríficos. A proposta tem como objetivo distribuir os embarques ao longo do ano e evitar uma concentração do volume disponível em poucas empresas.

Na terça-feira (29), a China autorizou mais duas unidades brasileiras a exportar carne bovina. Os estabelecimentos estão localizados em Minas Gerais e Pernambuco.

A adoção das cotas faz parte das medidas de proteção do mercado interno chinês diante do crescimento das importações de carne bovina. A sobretaxa também atinge outros países fornecedores e não é exclusiva do Brasil.

O mercado chinês enfrenta ainda um cenário de preços mais baixos da carne bovina e aumento da oferta doméstica. As importações do produto cresceram de menos de 1,5 milhão de toneladas em 2018 para aproximadamente 2,8 milhões de toneladas nos anos recentes.

Nesse cenário, o Brasil passou a representar mais de 40% do volume de carne bovina importado pela China.

A mudança ocorre em meio a um período de atenção redobrada do setor brasileiro às condições de acesso ao mercado internacional. A Abiec estima que as exportações totais de carne bovina do país em 2026 possam recuar cerca de 10% em relação ao ano anterior, considerando também restrições adotadas pela União Europeia.