*Por Antônio Zacarias - Há um ponto inevitável — e incômodo — que precisa ser levantado neste caso.

O atropelamento que matou Angela Neves Bulbol de Lima ocorreu dentro de um condomínio residencial fechado, o Condomínio Ephygênio Salles, espaço privado onde, por regra elementar de convivência e segurança, o limite de velocidade não ultrapassa 30 km/h. Não por acaso, o local é amplamente sinalizado e repleto de quebra-molas, exatamente para impedir qualquer condução imprudente.

É nesse contexto que surge a pergunta que não quer calar: como um atropelamento com desfecho fatal acontece em um ambiente assim?

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Angela não atravessava uma via expressa, não caminhava por uma avenida de tráfego intenso. Ela saía de casa para caminhar, em plena tarde, dentro de um espaço concebido justamente para ser seguro. Ainda assim, foi atingida por um veículo conduzido por Mônica Melo, ex-diretora-presidente do Detran-AM — alguém que, por formação e função, conhece profundamente as regras de trânsito, limites de velocidade e deveres do condutor.

O impacto foi tão violento que a vítima sofreu grave traumatismo craniano, foi arremessada ao solo e, segundo relatos, chegou a ficar sob o veículo. Isso, por si só, não se coaduna com uma condução em baixa velocidade. Em condomínios desse padrão, colisões a 20 ou 30 km/h raramente produzem um quadro dessa gravidade, especialmente em áreas com redutores físicos sucessivos.

Outro aspecto que causa estranhamento é a demora no atendimento do SAMU, relatada por moradores. Em situações de trauma craniano, minutos são decisivos. Cada segundo perdido pesa — e pesa muito — no desfecho.

Nada disso significa antecipar conclusões ou atribuir culpa antes da apuração oficial. Mas levantar questionamentos não é acusar; é exigir respostas. A sociedade tem o direito de saber:

1) Qual era, de fato, a velocidade do veículo?

2) Os quebra-molas foram respeitados?

3) Houve falha de atenção, imprudência ou outra circunstância agravante?

4) Por que o socorro demorou?

Quando uma morte ocorre dentro de um condomínio fechado, com regras rígidas de trânsito e infraestrutura de controle, o episódio deixa de ser apenas um acidente e passa a ser um fato que exige explicações claras, técnicas e transparentes.

A trajetória pública de Angela Bulbol, que serviu ao Amazonas por mais de quatro décadas — inclusive no governo de Amazonino Mendes — não pode terminar envolta em silêncio, dúvidas ou respostas protocolares.

Porque, neste caso, o cenário não combina com o desfecho. E quando isso acontece, investigar não é opção, é obrigação.

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*Antônio Zacarias é fundador e proprietário do PORTAL DO ZACARIAS, atualmente no top 10 dos portais de notícias mais acessados do Brasil. Jornalista experiente, foi editor-geral de diversos jornais da Região Norte, com atuação destacada no Amazonas, onde dirigiu os jornais Diário do Amazonas e O Povo do Amazonas, cujos proprietários eram Dissica Thomaz e o hoje senador Plínio Valério. Durante dois anos, atuou como correspondente do jornal O Globo na Região Norte, a convite de Ascânio Seleme, então coordenador dos correspondentes no Brasil e atual editor-geral de O Globo. Antônio Zacarias é também autor do livro “100 erros de português que todo mundo comete, inclusive você!”, obra voltada à valorização do bom uso da língua portuguesa.