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Renovação garante segurança jurídica, atrai investimentos e consolida o terminal como um dos maiores do Brasil
A União e o Governo do Maranhão oficializaram a renovação da concessão do Porto do Itaqui por mais 25 anos, assegurando a permanência da Empresa Maranhense de Administração Portuária (Emap) como autoridade portuária do complexo. O anúncio foi feito durante cerimônia realizada na Baía de São Marcos, em São Luís, e representa um novo impulso para o setor portuário e para a logística nacional.
Criada em 2013, a Emap já exercia a gestão do porto desde então e, com a renovação do Convênio de Delegação, passa a contar com maior previsibilidade para planejamento estratégico e atração de investimentos. O modelo de gestão, iniciado ainda em 2001, é apontado como fundamental para a transformação do Itaqui em um hub logístico de relevância nacional e internacional.
O evento reuniu autoridades dos governos federal e estadual, entre elas o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, o governador do Maranhão, Carlos Brandão, a presidente do Porto do Itaqui, Oquerlina Costa, e o diretor-geral da ANTAQ, Frederico Dias, além de representantes do setor portuário.
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Durante a solenidade, o governador Carlos Brandão destacou que a renovação da concessão marca um momento histórico para o estado. Segundo ele, o Porto do Itaqui é peça-chave na geração de emprego e renda, além de ser decisivo para a atração de novos empreendimentos e o fortalecimento da economia maranhense.
Já o ministro Silvio Costa Filho ressaltou o desempenho crescente do terminal, afirmando que o Itaqui figura entre os portos que mais avançam no país. A expectativa, segundo o ministro, é de mais de R$ 1,5 bilhão em novos investimentos nos próximos anos, impulsionando ainda mais a competitividade do Arco Norte.
RELEVÂNCIA ECONÔMICA E LOGÍSTICA
O setor portuário brasileiro reúne 37 portos públicos e 42 terminais de uso privativo, sendo responsável por cerca de 95% das exportações e importações do país. Em 2024, o segmento movimentou mais de 1,3 bilhão de toneladas, sob regulação da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ).
Inserido nesse contexto, o Porto do Itaqui encerrou 2025 com a maior movimentação de sua história, alcançando 36,8 milhões de toneladas, superando o recorde anterior registrado em 2023. O resultado consolida o terminal como o maior porto público do Arco Norte e o quarto maior do Brasil.
Com uma hinterlândia superior a 20 milhões de hectares, integração com 2.550 km de ferrovias e acesso direto à BR-135, o Itaqui desempenha papel estratégico no escoamento da produção agrícola e mineral. Sua área de influência abrange regiões do Maranhão, Tocantins, Piauí e Bahia, além do MATOPIBA.
A localização privilegiada, mais próxima dos mercados da Europa e dos Estados Unidos, aliada à infraestrutura robusta com nove berços operacionais e o berço público mais profundo do paísvpermite a operação de navios de grande porte, reduzindo custos logísticos e ampliando a competitividade nacional.
O Porto do Itaqui responde por cerca de 35% do ICMS arrecadado no Maranhão e gera aproximadamente 100 mil empregos diretos e indiretos, consolidando-se como um dos principais motores econômicos do estado.
A gestão da Emap já foi reconhecida nacional e internacionalmente, incluindo o Prêmio Portos + Brasil, em 2022, quando a empresa conquistou o primeiro lugar no Índice de Gestão das Autoridades Portuárias (IGAP), além de premiações concedidas pela OEA e pela Associação Americana de Autoridades Portuárias (AAPA).
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Para a presidente da Emap, Oquerlina Costa, a renovação da concessão inaugura um novo ciclo. “Esse novo período permite planejar o futuro do Porto do Itaqui com foco em modernização, sustentabilidade e expansão de mercados, reforçando seu papel estratégico para o Maranhão e para o Brasil”, afirmou.
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