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Dá para viajar de carro elétrico? Estamos superando os receios com o BYD Dolphin
Foto: Reprodução

A equipe de QUATRO RODAS perdeu o receio de viajar com o BYD Dolphin: no último mês, nosso elétrico rodou como nunca

O BYD Dolphin costuma ficar em segundo plano quando há viagens mais longas a serem feitas. Mas isso parece estar mudando. No último mês, nosso elétrico não apenas ganhou as estradas por algumas vezes como foi escolhido para isso. O resultado: ele registrou recorde de rodagem desde que integrou a frota do Longa Duração.

 

Foram 3.342 km percorridos, mais do que a marca anterior, de 3.036 km, feita em janeiro deste ano. Entre a equipe, há relatos de que o medo foi perdido (ou reduzido) após a maratona de elétricos realizada na edição de março, e que está em nosso site e canal do YouTube.

 

Ele foi a preferência do repórter Nicolas Tavares para ir ao Campo de Provas da Pirelli, em Elias Fausto (SP). “Saí de casa [em São Paulo, capital] com 98% e cheguei ao evento com 55%”, relatou, sobre um percurso rodoviário de ida de 115 km. Ele aproveitou os carregadores lentos (3 kW) do local durante o evento, elevando a carga para 96%. Assim, retornou com mais segurança.

 

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DOLPHIN

 

Temos economizado tempo em recargas (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)

 

O editor Henrique Rodriguez também quis ir com o BYD a Campos do Jordão (SP), em visita ao museu CARDE. Ele saiu de São Paulo com 94% de carga e chegou ao destino com 13% e 51 km de alcance, em um trajeto de 222 km. Não houve recarga no caminho e para chegar à cidade mais alta do Brasil há uma subida de serra íngreme, onde o Dolphin entrou com 39%.

 

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“Em um percurso de 45 km, a autonomia reduziu em 105 km, mesmo no modo eficiente e abaixo da velocidade da via”, disse Henrique. Ele recarregou em um carregador gentilmente oferecido pelo CARDE, e, na volta, apenas 3% da bateria foram consumidos nos primeiros 45 km – graças à descida da serra.

 

Dolphin

Foto: Reprodução

 

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Além da rodagem, também há um novo recorde de recarga: foram 495 kWh durante o último mês. Apesar disso, o maior uso de carregadores rápidos nos poupou tempo: ao todo, foram 16h7min de recarga, contra as 91h9min em maio de 2024, período com maior gasto de tempo até agora.

 

Fonte: Quatro Rodas

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