Um engenheiro civil nascido em Manaus está à frente de um dos maiores projetos aeroportuários em execução no mundo. Mário Thiago Queiroz de Carvalho, de 37 anos, atua como diretor de projeto na construção do Aeroporto Internacional de Gia Binh, em Hanói, no Vietnã.

O empreendimento é considerado um dos mais ambiciosos da atualidade no setor de infraestrutura aérea. Embora os valores envolvidos não sejam divulgados por questões contratuais e de compliance, trata-se de um investimento multibilionário.

Quando concluído, o aeroporto terá capacidade para atender cerca de 100 milhões de passageiros por ano mais que o dobro da capacidade projetada do Aeroporto Internacional de Guarulhos, em São Paulo, que comporta aproximadamente 47 milhões de viajantes anuais.

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O projeto inclui dois grandes terminais de passageiros, um terminal exclusivo para chefes de Estado (VVIP), quatro pistas de pouso e decolagem, área de cargas, hangares, hotéis e conexão direta com um sistema de metrô. A estrutura também será integrada a novas rodovias e ao futuro trem de alta velocidade que ligará Hanói a Ho Chi Minh City, em um trajeto de aproximadamente 1.600 quilômetros.

Responsável pelos pacotes de Project Management (PM) e Construction Management (CM), Mário coordena equipes multidisciplinares em um modelo de execução fast-track, no qual as etapas de engenharia, planejamento e construção ocorrem simultaneamente. Esse formato permite acelerar o cronograma, mas exige alto nível de controle técnico e gestão de riscos.

ORIGEM E FORMAÇÃO

Natural de Manaus e orgulhoso de suas raízes amazônicas, Mário é o quarto de oito irmãos. Filho de Mario Alberto e Ana Sara Cristina, ele destaca que, apesar da separação dos pais quando tinha oito anos, sempre contou com apoio familiar.

Toda a formação escolar foi realizada em instituições tradicionais da capital amazonense, como o Pinocchio Centro Educacional e o Colégio Martha Falcão. Após concluir o ensino médio, iniciou simultaneamente os cursos de Economia, na Universidade Federal do Amazonas (UFAM), e Engenharia Civil, na Universidade Nilton Lins, optando posteriormente pela carreira na engenharia.

EXPERIÊNCIA EM GRANDES OBRAS

Ainda durante a graduação, participou de projetos importantes em Manaus, como a construção da Arena da Amazônia, o Shopping Via Norte e um complexo de galpões no Distrito Industrial. A experiência na arena, em parceria com a construtora Andrade Gutierrez, marcou seu início em obras de grande porte.

Em 2015, já casado, mudou-se para o Canadá com a família. Em Toronto, trabalhou na Orbit Engineering, coordenando projetos relacionados à análise de materiais para rodovias e pontes. Depois, na Bridgecon Construction, assumiu a função de superintendente em obras de infraestrutura.

Foi nesse período que teve o primeiro contato com projetos aeroportuários, área que acabou definindo sua especialização profissional.

CRESCIMENTO NO SETOR AEROPORTUÁRIO

De volta ao Brasil em 2019, encontrou o setor aeroportuário em expansão com o processo de concessões e privatizações. Após concluir um MBA em Infraestrutura Aeroportuária, passou a atuar em diversos aeroportos pelo país, incluindo obras em Maceió, Porto Velho, Belo Horizonte, Londrina e Santarém.

Em poucos anos, evoluiu da posição de engenheiro para diretor de projeto uma ascensão considerada rara no segmento de grandes obras internacionais.

Especialista em intervenções no chamado “lado ar” dos aeroportos que inclui pistas, taxiways, pátios de aeronaves e sistemas de navegação ele desenvolveu experiência em todas as etapas dos empreendimentos, desde o planejamento inicial até o comissionamento e a preparação operacional para início das atividades.

PROJETO DE ALCANCE GLOBAL

Atualmente, no Vietnã, o engenheiro amazonense participa de um projeto estratégico que combina aviação, logística, mobilidade urbana e transporte ferroviário de alta velocidade, com o objetivo de transformar Hanói em um importante hub de transporte no Sudeste Asiático.

Casado e pai de uma menina de três anos, Mário afirma que fé, família e educação continuam sendo as bases de sua trajetória. Ele também destaca que sua história profissional começou em Manaus, nas salas de aula e nas primeiras experiências em obras da cidade.

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“Essa é apenas uma parte da minha caminhada. Ainda há muito a construir”, afirma.