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GP de Abu Dhabi: Norris lidera 2º treino livre, e Bortoleto fica em sexto
Foto: Divulgação

Verstappen e Russell completaram top 3 na penúltima sessão livre de 2025. Titulares que cederam carros a calouros retornaram

O penúltimo treino livre da temporada 2025 da F1 repetiu seu antecessor, com Lando Norris líder. A volta de 1m23s083 do líder do campeonato o manteve confortável à frente de Max Verstappen e George Russell, com 0s3 de vantagem.

 

Gabriel Bortoleto também fez uma boa sessão, em sexto lugar a 0s4 do piloto da McLaren.

 

Bortoleto deixou os boxes com pneus médios, fazendo o 12º tempo. O brasileiro subiu para 11º com mais uma tentativa. Adotando os compostos macios na metade final do treino, o calouro da Sauber fez o sexto tempo, separado por 0s020 do colega Nico Hulkenberg na quinta colocação.

 

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Nove pilotos que cederam seus assentos para calouros de suas equipes, retornaram nesta segunda sessão livre: Esteban Ocon, Pierre Gasly, Oscar Piastri, Lewis Hamilton, Yuki Tsunoda, Liam Lawson, Alexander Albon, Fernando Alonso e Lance Stroll.

 

Lando Norris no segundo treino livre para o GP de Abu Dhabi — Foto: Clive Mason/Getty Images

Lando Norris no segundo treino livre para o GP de

Abu Dhabi (Foto: Clive Mason/Getty Images)

 

Bearman abriu a sessão com o melhor tempo nos pneus macios; Verstappen ficou em segundo, a 0s054 do inglês. Hadjar ocupou a liderança, em seguida, com Bearman completando outro giro à frente de Verstappen ainda no terço inicial da sessão. Após 20 minutos, Norris apareceu em terceiro lugar.

 

Gabriel Bortoleto no segundo treino livre para o GP de Abu Dhabi — Foto: Zak Mauger/LAT Images

Gabriel Bortoleto no segundo treino livre para o GP de

Abu Dhabi (Foto: Zak Mauger/LAT Images)

 

Passando dos pneus médios aos macios, Verstappen apareceu em primeiro lugar perto do fim da metade da sessão, tendo agora Hulkenberg em segundo.

 

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Mas, alguns minutos depois, Norris assumiu a liderança abrindo 0s3 sobre o rival - com Russell no top 3 pela primeira vez na sessão. Já nas voltas finais, os pilotos passaram aos pneus médios, focando em testar o ritmo de corrida.

 

Fonte: G1

 

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