O Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis concedeu uma nova licença ambiental que autoriza a construção de três pontes de concreto no Trecho do Meio da BR-319. A medida representa mais um avanço no processo de recuperação da rodovia que liga os estados do Amazonas e Rondônia.

A Licença de Instalação nº 1558/2026 foi emitida ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e permite a implantação das estruturas sobre os igarapés Santo Antônio, Realidade e Fortaleza, localizados nos quilômetros 575,73, 590,13 e 601 da BR-319.

O trecho autorizado fica entre Manaus e Porto Velho, considerado um dos segmentos mais desafiadores da rodovia devido às condições ambientais e de infraestrutura. A licença possui validade de três anos e estabelece diversas condicionantes ambientais para execução das obras.

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Entre as medidas exigidas estão programas de monitoramento da fauna e flora, controle da qualidade da água, prevenção de incêndios, contenção de erosões e ações de recuperação ambiental ao longo da área impactada.

A recuperação da BR-319 é considerada estratégica para ampliar a integração da Região Norte, melhorar o abastecimento, facilitar o deslocamento da população e fortalecer a economia entre os estados.

O senador Eduardo Braga afirmou que acompanha de perto o andamento das ações ligadas à rodovia e defende que as obras avancem com responsabilidade ambiental, segurança jurídica e uso de tecnologias de monitoramento permanente da floresta.

Segundo o parlamentar, a emissão da licença demonstra que o projeto continua avançando dentro das exigências legais e ambientais previstas para o empreendimento.

“Recebo essa notícia com muita esperança. Cada nova autorização mostra que o Amazonas não desistiu da BR-319. Essa caminhada continua, porque milhares de famílias dependem dessa ligação para ter mais dignidade, oportunidades e acesso aos serviços essenciais”, declarou o senador.

A autorização das novas pontes também reforça o reconhecimento formal do empreendimento no chamado Trecho do Meio, apontado historicamente como um dos principais obstáculos para a retomada completa da ligação terrestre entre Amazonas e Rondônia.