A construção do novo Porto da Manaus Moderna avançou nesta quinta-feira (22) com a instalação da primeira das 1.400 estacas que vão sustentar a estrutura. A obra, que conta com investimento federal de quase R$ 1 bilhão, pretende modernizar o transporte hidroviário e ampliar a capacidade de atendimento a passageiros e cargas em Manaus e em outros estados da região Norte.

De acordo com Edme Albuquerque Filho, diretor de infraestrutura aquaviária do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), a previsão é que o empreendimento seja concluído em aproximadamente dois anos, podendo chegar a dois anos e alguns meses.

Segundo o representante do órgão, o novo porto terá importância estratégica para o Amazonas e também atenderá às demandas de Acre, Roraima e Rondônia, consolidando Manaus como um dos principais centros de conexão hidroviária do país.

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PROJETO PREVÊ AMPLIAÇÃO DA ESTRUTURA PORTUÁRIA

Durante a solenidade, o senador Eduardo Braga (MDB) informou que o projeto passou por uma revisão, elevando de 1.068 para 1.400 o número de estacas previstas para a sustentação da estrutura.

O empreendimento contará com uma plataforma de mais de 40 mil metros quadrados, planejada para oferecer melhores condições de embarque e desembarque, além de mais segurança e conforto aos usuários.

A cerimônia contou com a participação do ministro de Portos e Aeroportos, Tomé Franca, do ministro da Pesca e Aquicultura, Édipo Araújo, e do deputado federal Sidney Leite (PSD), além de outras autoridades.

Braga destacou que a iniciativa busca solucionar um problema histórico de infraestrutura no Amazonas, que há mais de 25 anos aguarda melhorias significativas na área portuária da Manaus Moderna.

O senador também ressaltou que o projeto terá uma função social, com previsão de serviços de atendimento à população. Entre as estruturas mencionadas estão uma Unidade Básica de Saúde (UBS), destinada a receber passageiros do interior que necessitem de assistência médica, e suporte do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu).

MAIS SEGURANÇA E DIGNIDADE PARA PASSAGEIROS

A modernização do porto também busca melhorar as condições enfrentadas diariamente por moradores do interior do Amazonas que dependem do transporte fluvial para chegar à capital.

O deputado federal Sidney Leite destacou que a nova estrutura poderá reduzir as dificuldades vividas por idosos, crianças, mulheres e pessoas doentes durante os deslocamentos entre os municípios e Manaus.

Segundo o parlamentar, o porto terá importância não apenas para o transporte de passageiros, mas também para a atividade econômica das cidades do interior. Grande parte dos produtos consumidos nesses municípios passa pela capital amazonense antes de chegar ao destino final.

Com a melhoria da infraestrutura e da logística, a expectativa é reduzir custos de transporte, facilitar a circulação de mercadorias e estimular a geração de empregos, renda e novas oportunidades econômicas.

A área também atende moradores do oeste do Pará, que mantêm relações familiares, comerciais e de acesso a serviços públicos e de saúde com Manaus.

PORTO PODERÁ RECEBER MAIS DE 1 MILHÃO DE PESSOAS POR MÊS

O ministro Tomé Franca afirmou que a expectativa é que o novo Porto da Manaus Moderna seja utilizado por mais de 1 milhão de pessoas mensalmente. A estrutura deverá funcionar como um importante ponto de conexão para passageiros e cargas com destino aos municípios do interior.

O ministro lembrou que o projeto aguardava avanços havia mais de duas décadas e destacou a importância da articulação entre o governo federal e representantes políticos do Amazonas para viabilizar o empreendimento.

A plataforma de mais de 40 mil metros quadrados deverá oferecer condições mais adequadas de circulação e atendimento, substituindo limitações históricas da infraestrutura existente.

Segundo Franca, a obra tem prazo previsto de 24 meses e está entre as prioridades do governo federal.

Visita expõe desafios da estrutura atual

Ao final da agenda, Eduardo Braga acompanhou os ministros até o local onde foi instalada a primeira estaca do empreendimento. Durante a visita, Tomé Franca e Édipo Araújo também percorreram as rampas de pedra do paredão da Manaus Moderna.

No local, carregadores transportam mercadorias diariamente, muitas vezes nas costas e sem estruturas adequadas de proteção, como guarda-corpos. A situação evidencia os desafios enfrentados por trabalhadores e usuários da área portuária.

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A expectativa é que o novo empreendimento transforme a infraestrutura da Manaus Moderna, ampliando a segurança das operações, melhorando o atendimento aos passageiros e fortalecendo a ligação de Manaus com os municípios do interior e outros estados da região Norte.