A construção do novo Porto da Manaus Moderna, localizado no Centro da capital amazonense, avançou nesta quinta-feira (22) com a instalação da primeira das 1.400 estacas que vão sustentar o complexo portuário. O empreendimento conta com investimento contratual de R$ 875,9 milhões e tem previsão de conclusão em 2028.

A nova etapa das obras foi acompanhada pelo senador Eduardo Braga (MDB-AM), pelo ministro de Portos e Aeroportos, Tomé Franca, e pelo ministro da Pesca e Aquicultura, Édipo Araújo. Após a visita ao canteiro de obras, a comitiva seguiu para o Estaleiro Juruá, em Iranduba, onde acompanhou o início da fabricação das estruturas metálicas destinadas ao terminal.

O projeto prevê uma plataforma de aproximadamente 40 mil metros quadrados, preparada para atender até 3,5 milhões de passageiros por ano. A estrutura contará com áreas destinadas ao embarque e desembarque de passageiros, movimentação de cargas, espaços comerciais e instalações administrativas.

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Entre os equipamentos previstos estão cais flutuantes, pontes metálicas móveis, estacionamentos, restaurantes, áreas de convivência, mirante e playground. O terminal também terá espaços climatizados, sistemas de tratamento de esgoto e cobertura com placas solares para geração de energia elétrica.

As 1.400 estacas serão responsáveis pela sustentação da plataforma elevada, projetada para atender às necessidades operacionais do porto diante das variações do nível do Rio Negro durante os períodos de cheia e vazante. A estrutura também permitirá a atracação de embarcações de grande porte, ampliando a capacidade operacional do terminal.

Outro destaque do empreendimento é a previsão de instalação de uma Unidade Básica de Saúde (UBS) e de uma base do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu). Os serviços deverão oferecer suporte aos passageiros, especialmente moradores dos municípios do interior que chegam a Manaus em busca de atendimento médico.

A fabricação das estruturas navais ficará a cargo do Estaleiro Juruá, em Iranduba, com previsão de utilização de aproximadamente 16 mil toneladas de aço. O material será empregado na produção de módulos de cais, pontes metálicas e flutuantes. A execução do empreendimento está sob responsabilidade de um consórcio contratado pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).

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A modernização do Porto da Manaus Moderna integra as ações de melhoria da infraestrutura hidroviária do Amazonas e busca facilitar o transporte de passageiros e mercadorias entre a capital e os municípios do interior. Com prazo estimado de 24 meses para conclusão, a expectativa é que o novo terminal ofereça mais segurança, acessibilidade e conforto aos usuários, além de contribuir para o desenvolvimento econômico da região.