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Move Brasil termina em 15 de setembro: vale a pena dar uma entrada maior para reduzir as parcelas?
Foto: Júlia Aguiar/Agência O Globo

Juros do programa são menores do que de rendimentos tradicionais, como cofrinhos de fintechs. Por isso, alongar a prestação pode ser mais vantajoso, mas estender demais traz riscos

O prazo para taxistas e motoristas de aplicativo solicitarem financiamento pelo Move Brasil termina nesta terça-feira (15). O programa permite financiar veículos novos dentro das regras estabelecidas pelo governo e, desde agosto, passou a aceitar carros de até R$ 200 mil, além de oferecer prazo de pagamento de até 84 meses.

 

Uma das estratégias para reduzir o valor das prestações é dar uma entrada maior. Isso diminui o valor efetivamente financiado e, consequentemente, reduz os juros pagos ao longo do contrato. A entrada, porém, não é uma garantia de aprovação, já que a instituição financeira continua responsável pela análise de crédito e pode considerar renda, histórico financeiro e capacidade de pagamento.

 

O programa pode oferecer condições mais vantajosas do que financiamentos convencionais. Na Caixa, por exemplo, motoristas de aplicativo e taxistas têm prazo de até 84 meses e taxas diferenciadas conforme o perfil do beneficiário. Mesmo com juros menores, quanto maior o prazo, maior tende a ser o período de comprometimento da renda.

 

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Por isso, antes de decidir o tamanho da entrada, é importante comparar o Custo Efetivo Total (CET) e não apenas o valor da parcela. Uma prestação menor pode parecer mais confortável, mas um financiamento muito longo pode aumentar o custo final do veículo. Também é necessário preservar uma reserva para despesas como combustível, manutenção, seguro e impostos.

 

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Para participar, o motorista precisa ter a elegibilidade confirmada pelo programa e procurar uma instituição financeira autorizada até 15 de setembro de 2026. A aprovação no sistema do governo não significa que o crédito será liberado automaticamente: a decisão final depende da análise feita pelo banco. 

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