A Honda trouxe um caminhão de problemas para a Aston Martin com o desenvolvimento do motor do novo regulamento e agora está em busca de atualizações para melhorar o equipamento. De acordo com Koji Watanabe, presidente da Honda Racing Corporation, a montadora quer, em um primeiro momento, focar na confiabilidade e pretende estreitar a colaboração com a fábrica da equipe em Silverstone para alcançar o objetivo.

Com problemas desde a pré-temporada, a Aston Martin acumulou uma baixa quilometragem durante os testes realizados em Barcelona e no Bahrein. A situação da equipe continuou ruim durante o fim de semana do GP da Austrália, em que mal conseguiu ir à pista por causa da falta de confiabilidade do motor Honda.

A situação é tão ruim que, na quinta-feira (5), o chefe Adrian Newey abriu o jogo e disse que as “vibrações anormais” causadas pelo motor Honda impossibilitariam os pilotos de completarem as 58 voltas no GP da Austrália, uma vez que “existem riscos de lesões permanentes” caso isso aconteça. No domingo (8), tanto Fernando Alonso quanto Lance Stroll abandonaram a prova.

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Após o fim de semana em Melbourne, a F1 se prepara para o GP da China. Embora as melhorias não sejam esperadas antes da etapa em Xangai, a Honda disse que o objetivo é apresentar uma melhora já no GP do Japão, terceira etapa da temporada.

“Neste momento, ainda não decidimos para onde iremos, mas primeiro queremos implementar minuciosamente as medidas de redução de vibração antes de Suzuka e chegar ao ponto em que possamos usar a unidade de potência sem problemas. A fábrica em Sakura, naturalmente, fará o possível para atingir esse objetivo, mas creio que também será importante aprofundar ainda mais nossa colaboração com a fábrica da Aston Martin em Silverstone”, disse Watanabe.

“Para atingir esse objetivo, como responsável pela gestão, trabalharei para fortalecer a organização. Agora precisamos pensar em quais áreas precisamos fortalecer, qual autoridade precisamos ter e como podemos trabalhar em conjunto com a Aston Martin. Precisamos acelerar o desenvolvimento, e isso não significa apenas aumentar a potência da unidade de potência. Trata-se de como desenvolvê-la e acelerá-la em conjunto com o carro. Queremos trabalhar juntos como uma só equipe”, finalizou o presidente da Honda.

A F1 volta à pista para a segunda etapa da temporada neste fim de semana, no GP da China, entre os dias 13 e 15 de março. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

GP da China de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:

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ANG MOZ

Treino livre 1 00:30 02:30 04:30 05:30
Classificação Sprint 04:30 06:30 08:30 09:30
Corrida Sprint 00:00 02:00 04:00 05:00
Classificação 04:00 06:00 08:00 09:00
Corrida 04:00 06:00 08:00 09:00

*Horário de Brasília